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bonsoir et bienvenu .
concernant le démarrage , il faut que tu installes un relais sur le fil d'exitation de ton solénoide afin de raccourcir le circuit de puissance qui commande celui-ci.
pour l'embrayage il faut le faire patiner ou tout du moins essayer.
pour la carte grise je n'ai pas dinfo . il ...

Bravo seb.
Marty

Je pense que la pompe hydraulique doit être au bout de sa vie après ce genre de mésaventure.
Il est en pompe LS ??
Marty

S'il y a une fuite de liquide de frein à la valve de freinage, le problème vient de là. Il faut la supprimer en bouchonnant son alimentation et voir si le pb est toujours présent. Recul des pistons c'est si les disques sont usé en con en exagérant.
Marty

Quand tu purges, tu trouves de l'air ?
Dans quel état sont les disques et plaquettes.
Ce n'est pas que les pistons ont trop de recul dû à des disques mal usés ?
La valve de frein de remorque fuit pas par le petit trou.??

pédale déjumellées est ce que ca le fait des deux cotés ou un seul ?
marty.

Pas de solution miracle ne pas oublier de purger la valve de frein de remorque si le tracteur en est équipé.
Commencé par la purge du bas côté gauche puis en haut à gauche et de même pour le côté droit .
Liquide dot4 ou 5.
Des fois purgé en bout des émetteurs pour Commencer
Marty

Bienvenu et bravo pour cette belle présentation.
Il y en a qui pourront prendre modèle.
Marty

Bonsoir la butée d'avancement est la petite et elle doit se déplacée de 1 à 1.5 cm je pense. Sinon il faut régler la tige à la pédale et voir ce que ça fait et voir le ressenti à la pédale.
Oui pour changer l'embrayage il faut désaccoupler entre moteur boîte .maiscavantvil faut bien diagnostiquer ...

Bonjour.
Il faut démontrer le couvercle du distributeur powershift qui tient avec une grande agraffe.(PAS BESOIN DE VIDANGER)
Derrière ce couvercle tu vas trouver les electrocannes.
Tu as sûrement un problème sur l'une des deux du haut.
Electrovanne cassée ou vis cassées ou le cavalier cassé .
Marty