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Je n'ai pas compris, excuses-moi

sur le ih 745xl dès qu'on passait de la 2em a la 3em et de la 3en a la 4em, des qu'on lachait l'embrayage le tracteur sauté a l'avant comme des a-coups,on avait fait vérifier l'embrayage et la boite mais c'était normal un défaut du ih !

en espérant être plus clair

C'est bien plus clair en effet, mais pas un défaut de chez IH juste un embrayage avec pastilles "céramétaliques" aillant chauffé et son mécanisme avait perdu son pouvoir "glissant"
Sinon le coulisseau de porte butée aillant un cran pile à l'endroit du contact du disque entre les éléments de compression!
Avoir changé un 745XL pour un Ford 5000, c'est un peu la Safrane pour une 4L
Avec ce type de Ford, entre les blocs moteurs porreux, et les pistons qui se fendent le meilleur reste à venir

le ford marche beaucoup mieu que le ih dans les cotes avec 5 steres de bois y'a pas photos

Mauvaise mise au point, du 745