Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Charles a écrit :Si c'est un moteur industriel, il n'est pas fait pour tourner à régime constant ? Et du coup, il n'a pas une sorte de contre poids ou un truc du genre au niveau du vilebrequin ?

Si justement ,un moteur industriel a son couple adapter a sa fonction,genre travail a 1500tr/s
Et a l'inverse il na pas besoin d'équilibreur,puisque il ne varie que très peu en régime,c'est son vilebrequin qui l'équilibre!
(Un peu confus mon explication la!! )

Notre ami parle d'un F5L913 c'est un cinq cylindres, pas de problèmes d'équilibrage, peut-être sur un Cemet!
Celà reste un "traction" niveau régulation, c'est similaire à un agricole!

désolé les gars,j'aime pas trop tourner autour du pot...c'est de m'a faute
Le faite est que les on dit et je connais me fatigue quand le résultat n'est pas là
on peut ou pas m'aider,mais pas du vent sans être cru...s'est que pour l'instant j'aimerai trouver ca...
Si c'est pour tourner autour du pot pendant 2 mois et sans résultat au final,j'aurai perdu 2 moi,vous êtes d'accord avec moi...?

khd ,du tous cuit dans le bec...
Déjà que j'ai un peu de mal avec cette informatique de merde,le temps que j'ai fini de taper mon texte,2 message le précède...
sinon,sur brimont,f5l912
Un 3000 tr/mn devrait suffir

tracteur90 a écrit : désolé les gars,j'aime pas trop tourner autour du pot...c'est de m'a faute
Le faite est que les on dit et je connais me fatigue quand le résultat n'est pas là
on peut ou pas m'aider,mais pas du vent sans être cru...s'est que pour l'instant j'aimerai trouver ca...
Si c'est pour tourner autour du pot pendant 2 mois et sans résultat au final,j'aurai perdu 2 moi,vous êtes d'accord avec moi...?

en gros oui,mais tu sait il y a l'art et la manière de le dire!
Un forum c'est pas un comptoir de magasin,c'est plutôt un grand troquet,ou tu le monde s'exprime et donne sont avis!
Tu a vu mon lien??

Papounet 82 a écrit :Notre ami parle d'un F5L913 c'est un cinq cylindres, pas de problèmes d'équilibrage, peut-être sur un Cemet!
Celà reste un "traction" niveau régulation, c'est similaire à un agricole!

Au niveau équilibrage,c'est vrai que le 5cylindres est naturellement bien équilibré!
Ça m'a échappé lors de ma réponse!
Pour les réglages la ils diffèrent bien,entre industriel et agricole!
Ont a des cotes de réglages des pompes différentes!

oui,et bien vue pour le détaillant
sinon,j'suis comme sa pauvre de moi

De plus il me semble quand industriel c'est plus pointu,la technologie est plus poussé,je pense au même moteur(tracteur agricole)monté sur moissonneuse batteuse,là en AV pompe a injection a meilleur précision rotative alors que d'origine agricole elle était en ligne (moteur cormick)bon sa remonte un peu...

Met nous des photos de ton teuf stp
Je pense que tu a vu que c'est compte tours sont brut,graduations jusqu'à 7000tr/mins

Dès que possible,ces moteurs doivent monté a 2500 pas plus?