Que pensez vous du Deutz 7807 ?

[175Mk3]

Moi rien, mais toi fais-nous partager ton expérience, ça nous intéresse.
Le travail que tu fais avec, les heures, les pannes, l'usure, les performances ....
Merci.

[BKT]

Moi rien, mais toi fais-nous partager ton expérience, ça nous intéresse.
Le travail que tu fais avec, les heures, les pannes, l'usure, les performances ....
Merci.

Jean (175Mk3)

Je posais la question à notre collègue "Deutz22" de son prénom (Jean) aussi, suite au post qu'il a ouvert pour son D7807 Quand a moi pour mon D8006, depuis qu'il est revenu à la maison, avec beaucoup de taf a faire dessus. Voilà ou j'en suis. Mais j'espère le remettre en service cette année-ci

[Deutz22]

mon 78 07 vient d'arriver donc je n'ai pas trop eu le temps de le tester mais je l'adore deja.
Il a environ 12 000 heures et comme je l'ai dit precedement je vais le refaire : le haut moteur , la cabine , le pont avant sera revu , et il va surement beneficier d'un coup de peinture.

[Deutz 4.50]

mon père a eu un 6207 avec chargeur , sa marchais mais le pont avant c'etait pas le top , il fesait que de lâcher et sinon pas bon rayon de braquage
les 7207 et 7807 on des ponts avant plus solide

[d5506]

Arrivé a 12000heure je changerai aussi les coussinet de bielles et de vilebrequin pour etre tranquille

[Deutz22]

Le deutz vient de recevoir un vérin de direction tout neuf suite à la casse du vérin précédent .
Par contre aprés avoir braqué les roues sur place, impossible de les redresser sans rouler, le volant est impossible à tourner.
Ce probléme existait déjà avec l'ancien vérin, je pense que cela peut provenir de la pompe double qui doit être bien fatiguée par le chargeur.

[BKT]

Arrivé a 12000heure je changerai aussi les coussinet de bielles et de vilebrequin pour etre tranquille

+1 à conseiller de faire aussi

[BKT]

Le deutz vient de recevoir un vérin de direction tout neuf suite à la casse du vérin précédent .
Par contre aprés avoir braqué les roues sur place, impossible de les redresser sans rouler, le volant est impossible à tourner.
Ce probléme existait déjà avec l'ancien vérin, je pense que cela peut provenir de la pompe double qui doit être bien fatiguée par le chargeur.

Le rayon de braquage est peut-être grand aussi ? Voir avec une photo quand tu es dans ce cas là, pour la pompe, met un manomètre dessus et tu as déjà une idée !

[Deutz22]

Merci je posterais une photo.

[KHD 29]

bonsoir
Attention aussi au roulement de l'arbre secondaire qui peuvent prendre du jeu avec les propriétaires qui ne connaisse pas trop les vidanges de boite.
à vérifier en enlevant la trappe ronde qui à un plat à la vertical. c'est larbre le plus à l'extérieur coté trappe.
c'est quel type de pont av?