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Les pièces de rechange trouvées pour le moteur, les travaux peuvent reprendre, au programme ensuite le démontage de la boîte et le remontage du moteur.

Au démontage de la boîte on trouve des pièces cassées, les petits cylindres qui servent à verrouiller les pignons ( je ne connais pas le nom). Noel nous en dira + vu que c'est lui qui a tout réparé















Des nouvelles jantes avant trouvées: A côté, le D25 de Noël lui aussi en cours de restauration

Le remontage du moteur avec remplacement du haut moteur, puis les premiers essais sur banc









Le moteur tourne à présent comme une horloge, on va commencer à préparer pour la mise en peinture...

Beau boulot les gars

ouais sur !!

Merci pour vos com'

La suite des travaux, un long travail de décapage avant la mise en peinture.
Ensuite l'assemblage du moteur avec la cloche d'embrayage et la boite.





Beaucoup de jeu dans les differentes pièces du relevage, tout sera réaléser un peu plus fort et monté avec des axes neufs sur mesure.

Avril 2016, Réparation du train avant & sablage des jantes



Notre copain Alain qui nous a quitté brutalement. Alain était un mécanicien hors pair qui savait tout réparer, il était pour moi une source de savoir incroyable. Passionné et incollable sur les Deutz, il avait un penchant en particulier pour les 514. Ici au volant du F1L514/50P qui était presque terminé. Le projet du 9005 lui tenait beaucoup à coeur.

paix a son âme a ton copain Alain


et chouette restau

C'est beau de lui rendre hommage ainsi sa devait être quelqu'un de bien


Si non une restauration dans les règles de l'art

C'est toujours un malheur de voir partir des gens bien.

Moi j'appelle plus ça une remise à neuf qu'une restauration, super boulot.