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Le garage se moque bien de toi quand même, à lui de se démerder de trouver un tracteur de prêt ! C'est un comble ! Qu'il n'arrive pas à résoudre la panne, soit, qu'il fasse appelle à des mécanos plus expérimentés, normal, mais la moindre des choses quand l'immobilisation commence à durer, c'est de te trouver une solution !
Tu devrais te déplacer et leur secouer un peu les puces je pense ...

D'accord a 100/ avec Charles , faut pas vous laisser fair ,

Dis leur qu'il y a un clapet dans le distributeur arriere qui ne marche pas

romain63 a écrit :Dis leur qu'il y a un clapet dans le distributeur arriere qui ne marche pas

je me retenez de l’écrire!Ça va être drôle que le client donne la solution

Bonjour a tous on a récuperer le deutz c est aprés midi.
Donc rechangement de pompe, et d une partie du distributeur...
La piece a pris de la limaille de la pompe défféctueuse.... cout de la piéce 1167,68 ht (ref 04438030) .
on a pas payer la main d oeuvre mais je trouve que la pieces est trés couteuse... si quelqun peu vérifier le prix car je le sent pas du tout.

bref de retour a la maison test sur la remorque chargé de dix tonnes de maïs. Ben sa leve que accéléré (a l origine sa lever au ralenti...) du coup re-téléphone au garagiste qui envoie son mécano....le mécano dit que c est la faute de la remorque....du coup on fait 100m chez le voisin qui a la meme remorque et charger de maÏs et meme résultat . du coup ben je sais pas si on va pas faire marcher l assistance juridique et faire passer un expert. la sa commence a couter trés cher pour un résultat pour moi n est pas conforme a l origine.

j ai récuperer les anciennes pieces pour les démonter je vous enverer des photos

pompe démonter



pièce casser dans la pompe qui a rayer tout le corp de pompe



pièce du distributeur hs



Edit KhD

Salut
Tu as le pont avant suspendu ?
Tu as une fourche sur ton tracteur ?

ca leve au ralenti sans soucis
Tes limiteurs de debit sont bien ouvert a fond ?

pas de pont suspendu ni de fourche devant. avant la panne on lever la remorque 10t pleine au ralenti et la depui la réparation il faud accelerer pour lever la remorque .

Donc il y a un manque de pression ,c'est comme ta pompe commencer a fatiguer alors quelle est neuve,

Bonsoir , se soir un copain qui bosse chez un constructeur de remorque agricole est venu avec 2 mano me controler les préssion sortie distributeur:

Donc voila se qu on a relever:

A froid sortie distributeur au ralenti 140bar, acceleré 140 bars
A froid avec remorque pression prise en ligne 130bar au ralenti la remoque leve (pleine de 10 tonnes)


A chaud sortie distributeur au ralenti 80 bar , acceléré 100bars
a chaud avec remorque préssion prise en ligne 80 bar au ralenti la remorque ne leve pas (pleine de 10 tonnes)
a chaud avec remorque pression prise ne ligne 100 bar accéléré la remorque leve difficillement( pleine de 10 tonnes)

es que quelqun connais les valeur constructeur pour pouvoir controlé.