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Oui mais là c'est du poing sur la table qu'il faut taper !
Pour moi ton taxi il faut le mettre de côté et faire venir un expert indépendant mandaté par ton assureur !

bonjour
quand je me sert du clignoteur sur le m 610 il ne revient pas au neutre normal ou pas .

Il ne revient pas au neutre même en faisant 1 tour de volant et en remettant celui-ci au neutre?

bonjour
le clignotant ne se sort même en tournant le volant . je suis obligé de le sortir a la main .

Il revenait au début ou dès l'achat il fallait le faire revenir manuellement ?

au début il fallait le faire revenir .
sur le valtra il revenait seul.

Je pense simplement que comme sur notre agrotron, ce n'est pas prévu pour revenir tout seul

MA 31 a écrit :au début il fallait le faire revenir .
sur le valtra il revenait seul.

Bonjour,

Avez-vous eu au moins le manuel et si (OUI) a-t-on pris la peine de le parcourir ??, je sais qu'un tracteur n'est pas une auto !! et par habitude c'est la même chose qui revient toujours. Il est vrai qu'avec la technologie on peut tout faire, mais quand il y a un petit souci, il ne faut pas s'étonner qu'il faille plus d'une journée pour remplacer une pièce, tellement que c'est mal foutu et compact.

Daniel

je pense que mon conces a perdu la carte deutz . j ai tel au conces il y a 15 jours .il vous rappelle toujours pas de réponse dommage . j aurais bien pris un 6150

C'est fâcheux qu'il ai perdu la carte Le 6150 semble plébiscité, on en voit pas mal et il semble se démerder aussi bien au combiné, au labour, et j'en ai même vu avec une effeuilleuse / arracheuse à betterave !