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ah les séries 14 ... des superbes engins ça !(manquait un poil de confort tout de même ...) mais au moins t'appuyait sur l’accélérateur,ça répondait ! (bon au niveau des freins ... je sais pas si c'est sur tout les tracteurs mais je me suis eu fais peur ...)

Merci Aurélien pour les détails ! N'hésites pas à nous envoyer des photos quand tu peux (et pour le concours aussi)

Jean-Mi73 a écrit :ah les séries 14 ... des superbes engins ça !(manquait un poil de confort tout de même ...) mais au moins t'appuyait sur l’accélérateur,ça répondait ! (bon au niveau des freins ... je sais pas si c'est sur tout les tracteurs mais je me suis eu fais peur ...)

Oui c'et un 106.14 Oui les freins c'est de la merde sur ces series la . De toute facon on s'en fiche un peu il fait que de la mélangeuse donc il reste dans la cour

aujourd'hui broyage de chaumes en ETA avec le nouveau pour essayer les nouveaux programme niveau moteur boite etc de chez deutz

jolie ensemble

Quelles sont les différences entre tes 2 7250 ? Tu as la possibilité de faire un upgrade de l'ancien avec le programme interne du nouveau ?

Peux-tu nous dire ce qu'est un upgrade ??? Merci bien !

theaureldu27 a écrit :

Charles a écrit :Il part avec combien d'heures de service votre M640 ?

2800

Beaucoup de problèmes avec le M640?

Charles a écrit :Quelles sont les différences entre tes 2 7250 ? Tu as la possibilité de faire un upgrade de l'ancien avec le programme interne du nouveau ?

Helas je ne peut pas te dire tout pour un simple raison qui te disent pas tout. il est juste plus reactive et plus doux au niveau de la boite et quand il fait du travail a la meme vitesse il bosse a 13 000 tours moteur

Deutzyman a écrit :

theaureldu27 a écrit :

Charles a écrit :Il part avec combien d'heures de service votre M640 ?

2800

Beaucoup de problèmes avec le M640?

Pas vraiment on na pas beaucoup travaillé avec on na fait que 600 heures avec et la dans 600 heurs la il y a beaucoup d heures de pulvé