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Charles a écrit :

Ça film aussi serrer que ça un IPhone ???

Quand il est vertical, oui

A l'horizontal c'est mieux !

Charles a écrit :

gg1212 a écrit :

Charles a écrit : Il faudrait que je trouve un système qui se croche ailleurs (sur l'aile ?) ....

Sur mon 7206 le rétro est fixé sur l'aile

Tu pourrais me montrer via une petite photo ?

Merci

Je vais essayer de pas oublié mercredi quand je rentre chez moi

on dirat que t'avance pas mdr

ah j'avais pas vue ta benne elle a encore le ridelles en bois moi je les ais en ferraille ainsi que le plancher que je vais refaire^^

loicw a écrit :on dirat que t'avance pas mdr

Moteur rincé, et aussi au delà de 1800 tr/min j'ai un bruit de sifflement qui doit provenir de la pompe hydro, j''évite donc de monter trop haut dans les tours

ok ok une ptite segmentation et ca repart!

A votre avis, quelle longueur de vérin j'aurais besoin pour ouvrir un carreau d'1m de large et 50 de haut et de 5mm d'épaisseur, sachant que le vérin serait positionné soit en bas de l'encadrement, et qu'il y aura un joint de ce type : http://www.comptoirauto.com/joints-port ... x14mm.html ?

Un compas et une latte...
J'en ai pas sous la main, sinon je te ferais un exemple.
Les verins sont donnés pour un longueur ouverte, fermée et une force (N).
Tu peux aussi jouer sur les points d'ancrage du verin sur la cabine et le chassis du pare-brise.
Prends un verin assez fort pour tenir ton pb ouvert, mais pas trop costaud pour pas plier le chassis lorsque tu le referme.
Pour le hayon de son 4x4 (1m50 x 1m en alu) mon pote a utilisé les mêmes verins que ceux de porte de mon JD.

Il n'y aura pas d'encadrement sur le pare-brise, because je ne sais pas où le faire faire

Pour le plexi, je peux en trouver à côté de chez moi, les joints sur le net, me manque plus que les charnières et se sera good