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Merci pour vos messages ! le remontage c'est des moments plaisants, agréable de voir le tracteur se reconstruire

Bonjour, la restauration avance toujours ?

Bonjour oui ça se poursuit je tâcherai de mettre des photos prochainement. Je regrette de ne pas avoir pris le temps de faire des photos plus sur la partie réparation mécanique. Mais j'y reviendrai. A bientot

Guillaume88 a écrit : 06 févr. 2020, 23:05 Bonjour oui ça se poursuit je tâcherai de mettre des photos prochainement. Je regrette de ne pas avoir pris le temps de faire des photos plus sur la partie réparation mécanique. Mais j'y reviendrai. A bientot

Okay je me tiens au courant !

Deutz040603 a écrit : 08 févr. 2020, 13:06

Guillaume88 a écrit : 06 févr. 2020, 23:05 Bonjour oui ça se poursuit je tâcherai de mettre des photos prochainement. Je regrette de ne pas avoir pris le temps de faire des photos plus sur la partie réparation mécanique. Mais j'y reviendrai. A bientot

Okay je me tiens au courant !

Hier, c'était du travail sur les éléments de carrosserie, mastic, ponçage, mastic, ponçage toute la journée puis enfin mise en apprêt en fin de journée des premières tôles de capot. Le ponçage à l'eau la prochaine fois permettra de voir si les matics sont ok pour la mise en peinture.

Bonjour Guillaume,
Je viens d'acheter un D3006. Mécaniquement il est sain mais il faut refaire le câblage électrique, quelques travaux de carrosserie et la peinture. Du coup ton sujet m’intéresse. Et forcément j'ai quelques questions.
Le châssis tu l'as décapé complètement à la brosse ?
Quelle type de peinture et d'apprêt utilises-tu ? Je pensais utiliser de la peinture polyuréthane. Même si je n'en ai jamais utilisé. Je me tâte.
En tout cas beau boulot que tu fais là.

Bonjour Arnaud, bonne acquisition pour le 3006, pour le châssis oui on décape le plus à la brosse, le sablage c'est trop risqué d'en mettre partout et que ça rentre dans les mécanismes. Pour la peinture on utilise depuis quelque temps de la polyuréthane mais pour la carrosserie uniquement. Pour le reste on utilise de la standard ( glycéro je crois ? de la solvantée en tout cas). Pour les RAL les voici:
Vert: RAL 6001
Rouge: RAL 3000
gris: RAL 7023

au plaisir de suivre la restauration du 3006

Bonjour,
Merci Guillaume, le primaire que tu as mis sur le châssis peut s'appliquer sur des "restes" de peinture ? Je pense mettre du dégraissant moteur,laver à haute pression, brosser le plus possible et suivant le résultat finir au décapant.

Oui pas de soucis si tu as une bonne base de peinture propre et dégraissée. Sur la ferraille brute on aime bien utiliser l'apprêt phosphatant Garniprim, il est très fin; sèche très rapidement ( recouvrable en moins d'une heure) et procure une très bonne accroche. En plus il est quasi de la même couleur que l'apprêt qu'utilisait Deutz.