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C'est celle du boncoin toute pourrite ?

oui tout a fais =)

Ma grand-mère a retrouvé le certificat d'immatriculation du D4506 ! Ca vaut son pesant d'or
Par contre, j'ai à la fois dessus la plaque de police classique mais aussi le numéro d'exploitation de mes grands-parents !
Il a été immatriculé le 9 septembre 1974 !

Je viens de remarquer que mon 4506 était chaussé de manière étrange, voyez : 6.00R19 à l'avant, 12.4R36 à l'arrière.
Sur mon barré-rouge : 6.50R16 / 14.9R28 en 2RM, 7.50R18 / 12.4R28 en 4RM !

Quelle serait la monte idéale pour l'arrière si je conserve ceux à l'avant ?

JD > il est chaussé en combien ton 4006 ?

L'avant n'a pas d'importance pour l'arrière et inversément car il n'est pas 4x4.

Charles a écrit :Je viens de remarquer que mon 4506 était chaussé de manière étrange, voyez : 6.00R19 à l'avant, 12.4R36 à l'arrière.
Sur mon barré-rouge : 6.50R16 / 14.9R28 en 2RM, 7.50R18 / 12.4R28 en 4RM !

Quelle serait la monte idéale pour l'arrière si je conserve ceux à l'avant ?

JD > il est chaussé en combien ton 4006 ?

En 12.4x32, qui est assez rare parait-il. A l'avant je sais pas.
Le 4006 n'est pas ici, tu as besoin de savoir?

Rien de pressé, ne t'inquiète pas !

La semaine prochaine je vais récupérer la taille de la jante et voir quel diamètre de pneu elle peut accepter et si je peux je tâcherais de trouver une paire de 14.9R28 !

Si tu es en 12.4X36 la jante doit être du 10W36, difficile d'y monter autre chose, 10.5, 11.2X36.
En gardant les mêmes devant passer en formule large derrière, les 16.9X30 ont le même diametre extérieur.

Mille merci !