Remise en état D3006.

[Charles]

super travail j'adore !

[remdel1]

Bonjour à tous,
Démontage bati de fourche:

Travail sur roues, capot:

[remdel1]

Suite:

Voir pour adapter la nouvelle platine porte fusibles à la place de l'ancienne:

Retaper les phares:

Bonne continuation à tous.

[D40s]

Jusque dans la maison , c'est madame qui doit être contente

[remdel1]

Bonjour à tous,

Les phares avants de mon 3006 sont remis d'aplomb.
L'état initial était:

Remise en peinture des extérieurs:

Des optiques avec de la peinture haute température:

Découpe de plexis et pose por remplacer les verres cassés:

La suite ci apres... .

[remdel1]

La suite... .

Les attaches caoutchouc d'origine étant complètement foutues, je les ai remplaçées par des inserts filtés M6.

pour ceux qui ne connaissent pas, un insert filté est une "douille" avec une collerette d'un coté et un manchon fileté de l'autre, reliés par un fourreau qui se déforme si on tire dessus.
Il permet de visser dans une tole trop fine pour etre taraudée (atomobile (OTALU), Remorques, convoyeurs, ...) .Il existe des insrts inox ou Laiton (M4 à M8).

Voila de quoi il retourne:

La gueule du capot à ce stade donne çà:

Au départ c'était:

Bonne continuation et joyeux noel à tous!

[Charles]

Ca claque

Noyeux Joël également !

[D40s]

Comme toujours du superbe boulots et bien expliqués , c'est vrai qu'avant avec les phares qu'il avait on aurais dit qu'il étais beurré

[deuch86]

C'est du super boulot et un régal pour les yeux continu comme ça l'ami

[remdel1]

Bonjour à tous, en espérant que vous avez passé un joyeux noel.

concernant la restau du D3006:

-remontage du bati de fourche:

-Récup d'un support de "verrine" industriel pour en faire un support de GYRO amovible:

Une fois finit ça donne ça: