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Mais aussi tu as perdu l'usage de la prise hydraulique à l'arrière du tracteur.

Je serais bien tenté par rajouter un distributeur double-effet en parallèle !

Au fait, tu me montrer comment est relié ton controlleur d'effort ? Merci !

oui ji vais cet apre midi

voiola le fer plat est relier au pont juste deriere la manette de relevage

Charles a écrit :Une petite vue de dos avec les nouveaux feux AR et le feu de travail :



Sinon, l'interrupteur de feu stop est déjà HS !! Il a fonctionné quand je l'ai monté, et rentré le tracteur sous le bâtiment, et c'est tout ! Je crois que d'être resté en position enfoncée durant 20J ne l'a pas arrangé Pinaise, à 14€ le bout de plastique, ça fait mal au cul !

autrement bien la mercedes lol un ptit coup de peinture et comme neuf regarde le mien il avait pas demarer avec un demareur + de 25 ans et du jour au lendemain comme neuf

loicw a écrit :voiola le fer plat est relier au pont juste deriere la manette de relevage

Hmmm ... Je n'arrive pas bien à saisir comment ça peut être efficace ce truc alors ... Il oscille ton truc ? Ou bien c'est soudé ?

loicw a écrit :

Charles a écrit :Une petite vue de dos avec les nouveaux feux AR et le feu de travail :



Sinon, l'interrupteur de feu stop est déjà HS !! Il a fonctionné quand je l'ai monté, et rentré le tracteur sous le bâtiment, et c'est tout ! Je crois que d'être resté en position enfoncée durant 20J ne l'a pas arrangé Pinaise, à 14€ le bout de plastique, ça fait mal au cul !

autrement bien la mercedes lol un ptit coup de peinture et comme neuf regarde le mien il avait pas demarer avec un demareur + de 25 ans et du jour au lendemain comme neuf

Il faudrait je pense avant un bon coup de dégraissage
Il fuit un peu au niveau du carte de boîte, j'ai un joint spi aussi qui est naze au niveau du moteur
Et ne parlons même pas de la cabine, entre les arbres qu'elle s'est mangé, les portes sont de travioles

C'est clair qu'un bon coup de barbouille lui ferait le plus grand bien, car en ce moment c'est la rouille qui l'occupe

Alors, état des lieux aujourd'hui :

- état de mon siège :


- montage du rétro (enfin !) C'est un peu fait à l'arrache, la vis est à l'envers, mais je n'avais rien d'autre, la tête est trop large pour être mise dans l'autre sens. Mais comme il n'est droit je vais tenter de monter dans l'autre sens quand même



- Voilà Quand je freine, ça se voit

Voilà, c'est mieux ainsi




Et vue de la cabine

Charles a écrit :

loicw a écrit :voiola le fer plat est relier au pont juste deriere la manette de relevage

Hmmm ... Je n'arrive pas bien à saisir comment ça peut être efficace ce truc alors ... Il oscille ton truc ? Ou bien c'est soudé ?

non il oscille

Charles a écrit :Alors, état des lieux aujourd'hui :

- état de mon siège :


- montage du rétro (enfin !) C'est un peu fait à l'arrache, la vis est à l'envers, mais je n'avais rien d'autre, la tête est trop large pour être mise dans l'autre sens. Mais comme il n'est droit je vais tenter de monter dans l'autre sens quand même



- Voilà Quand je freine, ça se voit

et ta pas mal au dos ahhh si selement javait une cabine