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Une photo d'époque sympa montrant le 2002A et les outils.

Bonjour.c est une bonne chose que vous ayez trouvé cet intrac pour ajouter a votre collection.il y a du boulot dessus , mais l avantage de tout démonter c est qu au moins tout est passé au peigne fin , après on sait ce qu on a .ça vous fera un tracteur original , et aussi marrant a conduire , sans doute assez confortable ,avec les leviers sur le coté .originalité aussi avec le freinage sur les 4 roues , avec un système un peu plus complexe ,je suppose hydraulique pour l avant avec répartiteur ? Cdlmt

tout est dit, c'est tout à fait cela Christian

La suite en image des travaux effectués dernièrement sur l'Intrac

Bonsoir , ça fait plaisir d avoir des nouvelles , ça manquait.ça doit être passionnant a remonter cette mécanique d intrac , ça change des mécaniques standard !!!moi aussi mon 3005 en est au même stade , j ai peint la mécanique y a 2 semaines, la carrosserie et les roues arrières sont prêtes depuis 1 an , il reste a remonter le tout et refaire le faicseau électrique .j ai trouvé pour l avant des roues arrières de petite moissonneuse claas en 10.00.80 x12 , même hauteur que les 5.50 x16 , mais beaucoup plus large , je trouve que ça fait bien .et c est les mm entraxes que deutz .je ferai une présentation de l engin quand il sortira de l atelier .cdlmt

Bonjour Christian, un sujet sur le 3005 sera le bienvenu , ça sera avec plaisir de le suivre. merci

La rénovation des roues avant. Les pneus avant n'ont pas été démontés, les jantes étant propres et les pneus en 10 plis difficiles a sortir. Je les ai simplement décollés pour la peinture.