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beau travail

Tu vas le monter toi même l'hangar ou par le constructeur? en métallique ou bois?

INTRAC 27 a écrit :Tu vas le monter toi même l'hangar ou par le constructeur? en métallique ou bois?

je réfléchis encore si je le monte ou pas moi meme et il sera en métallique

MICKAEL 27110 a écrit :

INTRAC 27 a écrit :Tu vas le monter toi même l'hangar ou par le constructeur? en métallique ou bois?

je réfléchis encore si je le monte ou pas moi meme et il sera en métallique

Bah il faut être sûr de soi pour pas faire de connerie, avoir le matos pour et de l'aide aussi

INTRAC 27 a écrit :

MICKAEL 27110 a écrit :

INTRAC 27 a écrit :Tu vas le monter toi même l'hangar ou par le constructeur? en métallique ou bois?

je réfléchis encore si je le monte ou pas moi meme et il sera en métallique

Bah il faut être sûr de soi pour pas faire de connerie, avoir le matos pour et de l'aide aussi

pour le matos j'ai se qui faut
merlo en 9m je peut en avoir 3 et un merlo en 17m et un autre merlo en 36m plus des nacelles a mon boulot donc c'est pas le souci mais on est jamais loin d'un faux pas c'est sa qui me frêne

j en ai monte un de a a z avec ma petite moitié donc rien de compliquer

Même si tu en es parfaitement capable Mick, fais-toi le monter ton hangar. Tu as déjà bien assez de taff comme ça, et ton dos te dira merci (tout comme ton fournisseur de voltarene )

Bon dis-moi, c'est quoi cette histoire de RAV?! C'est pour aller sur le 106 que tu as acheté en viager/haribo ??

Déchaumage effectué il y'a 15 jours avec un ensemble de demo

Il est si léger que ça le T7 (210 ?) pour lui coller une masse avant et dans les roues ?!!
C'était un Kv le DDI ?

je pence savoir a qui c est ce new hollande