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Bonsoir à tous

Merci 13090 pour l'explication très claire

Après, certains disent qu'on parle d'un pignon qui était bloqué pour pas dépasser les 30km/h, d'autres disent que les boites sont différentes, pas les mêmes pignons dedans,....au final, c'est difficile/compliqué de savoir, toujours est-il que les versions 40km/h des tracteurs de 30 ans et plus, ça se négocie à prix d'or et bon, la vitesse, c'est une chose, le confort, une autre je sais que je pouvais passer le 3006 à 40km/h, car en Allemagne, un gars fabrique des couples coniques pour y arriver, mais du coup, tu modifies toutes tes vitesses et ça coûte le prix du tracteur complet en occaz' et faut tout démonter/remonter soi-même

Salut à tous,

Je sais que certains DX 3.30 StarCab allemands roulent à 40 km/h (compte-tours gradué à 40 km/h), alors qu'en France, ils sont tous à 30 km/h normalement (compte-tours gradué à 30 km/h)...

...Mais est-ce que certains DX 3.10 StarCab allemands (sachant que de toute façon les DX 3.10, qu'ils soient Boxer, VarioCab ou StarCab n'existent pas en France) roulent à aussi à 40 km/h ?...

...Car j'ai l'impression qu'ils ont tous le compte-tours gradué à 30 km/h ou même plutôt 32 km/h pour être plus précis dans les annonces de vente en Allemagne ?

bonjour il y a des 3.10 en france j en connais un

Bonjour à tous,

jacq67 a écrit : 08 sept. 2021, 08:05 il y a des 3.10 en france j en connais un

Sans doute un modèle importé d'Allemagne alors...

Dans quelle région en France est donc ce DX 3.10 ?

Et ce DX 3.10, c'est un Boxer, VarioCab ou StarCab ?

bonsoir de bretagne le mien est un boxer les etablissements le bourbasquet a saint nolff dans le morbihan en ont plusieurs en service vario et boxer

Ah OK de Bretagne en plus, et je suis du Morbihan 56 aussi en plus comme les ETS Le Bourbasquet à Saint-Nolff !!!

jacq67, tu es Breton aussi donc ?

Tu as donc toi-même un DX 3.10 Boxer... Et tu en es content ?

Donc il y a au moins un DX 3.10 comme le tien en version Boxer et plusieurs aussi en Boxer comme le tien et VarioCab aux ETS Le Bourbasquet à Saint-Nolff...

Ce qui veut dire que le DX 3.10 serait finalement bien sorti en France comme en Allemagne au moins en versions Boxer et VarioCab...

Par contre, à mon avis, le DX 3.10 en version StarCab n'est jamais sorti en France au contraire de l'Allemagne par exemple...?

Si 3.10 sorti en France ,je voulai acheter un occas de "racn 22 lamballe "en 1998 mais vendu très vite,avec quelle cabine je n'ai pas eu le temps de voir (y avait pas Internet !)
Je pense qu il n'a pas été longtemp au catalogue

Salut à tous,

D'après les docs sur Internet, le plus petit de tous les DX, donc le DX 3.10 de 46 ch DIN, qu'il soit avec la cabine VarioCab ou StarCab n'aurait même jamais existé en France (et encore moins en StarCab)...

Les rares modèles qu'on arrive à trouver sur les annonces de vente d'occasion sont évidemment en Allemagne et aussi un peu les Pays-Bas...

Pour les docs sur Internet pour les modèles français, le plus petit de tous les DX est donc le DX 3.30 de 54 ch DIN, avec la cabine VarioCab ou StarCab, mais il est aussi assez rare d'en trouver sur les annonces de vente d'occasion en France...

Donc si ça se trouve, les rares DX 3.10 en France étaient déjà des modèles importés ?

Sinon pour jacq67 , j'ai ma réponse à ma question de mon précédent post, j'ai vu que tu étais également Breton, au Nord du Finistère dans un autre de tes posts...

bonsoir par définition tous les deutz francais sont importés car deutz n a pas d usine construction en france!