Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Salut à tous,

Je ne pense pas qu'un sujet parle de Tracteur Pulling sur le forum, c'est pourquoi je me permet d'en créer un...

Le week-end dernier se déroulait la finale du championnat de France de la discipline, ainsi que deux manche de l'Eurocup édition 2011, en terres ardennaises...
C'est plus précisément à Bouconville que c'est tenue cette compétition qui a réunie l'ensemble des équipes françaises ainsi que les meilleurs européens des catégories 2.5T et Super Stock.
Je vous joint quelques photos de ce superbe week-end dans l'Est...

Le Coiffeur : V12 Rolls Royce, 3500ch, Allemagne :

Ouragan III : 2 V12 Rolls Royce, 8000ch, Champion de France 2011 en catégorie 4T5 :

Vince Power : Moteur 1.9L Peugeot, Catégorie Garden Pulling, Champion de France 2009|2010|2011

Heavy Boy : Pro Stock, Belgique, 2nd à Bouconville :

Rocky : Pro Stock, Hollande, Champion d'Europe 2011 et vainqueur à Bouconville :

Dominator : Pick-Up, France, V8 Chevy :

No Illusion : Pick Up, V8 Arias, Hollande :

Hobo : Super-Stock, Danemark, 5ème à Bouconville :

Zeinstra NewBorn Deere, Super-Stock, Hollande :

AGRIFAC Interaction : Super-Stock, Hollande, 2nd à Bouconville :

D'N Aerdvruter : Super-Stock, Hallande, Champion d'Europe 2010, 3ème à Bouconville :


Si vous le souhaitez, et si l'admin' donne son aval ( ) je pourrais continuer ce sujet...

A bientôt!

JBits N' Pieces a écrit :Si vous le souhaitez, et si l'admin' donne son aval ( ) je pourrais continuer ce sujet...

Permition accordée

J'avais fait un sujet sur l'Eurocup à Bernay il n'y a a pas longtemps !
http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=13&t=1019" onclick="window.open(this.href);return false;

Et bien je vois qu'il y a des fan de Pulling sur le forum... Pour ceux qui sont venu à Bernay, les tracteurs de piste ont du vous plaire... Je connais plutôt bien le concessionnaire...

Je vous ferait un résumé complet de Bouconville dans la soirée ou demain... J'essaierais d'actualiser ce topic au mieux afin que les fans puissent suivre l'actualité du Pulling!

En attendant, mes galeries sont visibles à l'adresse suivante :
JBitsNPi3c3s

Les photos de Bouconville seront en ligne dès ce soir!

Merci pour ce reportage.
Tu pourrais me préciser à quoi correspondent chacune des catégories de tracteurs car je suis complètement novice sur le sujet. Tu as double même multiples encouragements à poursuivre le sujet.
Merci

Suis pas spécialement fan de ces manifestations, ça me casse les oreilles!!!!
Mais a la vue de tes belles photos, je ne régale. tu peut envoyer!

Bien sûr!
Je vais reprendre en gros un post que j'ai mis sur GTP... Mais réactualisé pour ce forum...

Les principes du Pulling :
Le but de ce sport est de tirer une "remorque-frein", chargée de masses, sur une piste en terre. En qualification, les tracteurs doivent effectuer un tir de 100 mètres minimum afin de basculer en finale. Lors de la finale, la remorque est rechargée, et le but est de tirer celle-ci sur la plus longue distance possible.
Le lest présent dans la remorque varie en fonction de la catégorie.

Les catégories :
Garden Pulling :
Ce sont de petits tracteurs, équipés de moteurs de tondeuses, motos ou de voitures. Ils doivent peser, selon la catégorie, entre 500 et 600 kg.


Les Mini Pullers :
Ils doivent peser moins de 950kg. Cependant, leur motorisation et leur construction est libre. On retrouve donc des moteurs V8, V12 ou des turbines...


Les Pick-Up (ou TWD) :
Ils pésent 2,6Tonnnes maximum et doivent avoir une apparence proche du monde automobile. Seuls les moteurs V8 sont autorisés.


Les Pro Stocks :
Ils pésent 3,5Tonnes maximum. Leurs silhouette doit être proche de celle d'un tracteur de série et le bloc moteur doit être d'origine agricole. Le seul carburant utilisable est le Diesel et un seul turbo est autorisé, cependant, la taille dudit turbo est illimitée.


Les Super Stock :
Tout comme les Pro-Stocks, ils pésent 3,5Tonnes maximum. Leurs silhouette doit être celle d'un tracteur de série et le bloc moteur doit être d'origine agricole. Le méthanol et le Diesel sont les carburants utilisés. Plusieurs turbos sont autorisés.


Les Modifiés :
Ils sont, en Europe, classés selon 4 catégories de poids :
- 2,5Tonnes,
- 3,5Tonnes,
- 4,5Tonnes,
- 5,4Tonnes.
Leur construction est libre. On retrouve notamment dans ces catégories des turbines, moteurs d'avions et de chars, blocs issus du monde agricole, mais aussi des moteurs issus de l'automobile (V8)...

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/854/img9353p.jpg/]


J'oubliais... Les femmes aussi pilotent... Illustration ci dessous avec Manon Kools, 18 ans est vice-championne de Hollande l'an dernier et victorieuse dans de nombreuses manche de l'Eurocup...!

Quelques autres photos du week end dernier...
Red Alert : Super-Stock, Gde Bretagne

Flash Power : 2T5, V12 Rolls Royce, France

Double Dee : 2x6cylindre JD, Hollande, 3T5 & 4T5


Voila...

.

merci pour toutes ces informations; je me coucherai moins con ce soir
Je n'imaginai pas qu'il y avait autant de catégories différentes

Fan machine38 a écrit :

JBits N' Pieces a écrit :Si vous le souhaitez, et si l'admin' donne son aval ( ) je pourrais continuer ce sujet...

Permition accordée

J'avais fait un sujet sur l'Eurocup à Bernay il n'y a a pas longtemps !
http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=13&t=1019" onclick="window.open(this.href);return false;"

Tient je ne savais pas que j'avais un autre admin