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Bonjour à tous.

Je m'en remet à vous afin de vous demander quelle est la meilleure solution (la plus simple et la moins couteuse) pour installer un deuxième gyrophare sur un agrotron 130 PL ( MK4 si je ne me trompe pas dans les dénominations) sans risquer de tout faire griller le système électrique.

Voila je vous remercie d'avance pour vos réponses

Le plus simple,c'est pour commencer de de fabriquer un support pour l'autre coter(existe en pièces détachée mais certainement hors de prix)
Après tu te ponte sur le gyro d'origine,tu fait le tour de la casquette de toit tu pourra normalement le cacher en le poussant entre la jointure,et branche sur le nouveau support!Utilise un cable noir de section suffisante
Le faisceau normalement tient le coup,la platine a fuse,aussi devrait!puisque normalement elle est de nouvelle génération!
Je te déconseille de démonter le toit ou la garnitures du ciel,sera jamais plus comme avant!
Après ya la méthode de faire un 2em circuits,un peu plus dur ça !

Méthode du circuit séparé
Sur le montant droit tu a le neiman,tu démonte le montant(enlève le filtre de cabine tu verras 2 vis torx)
Tu te prend un relais 30amperes que tu alimentera en courant fort,grâce a l'arrivée de courant de la platine de fusible tu le protégera avec un fuse de 16amperes
Après tu te pique sur l'interrupteur ,la ou par le câble de commande du gyro d'origine et tu alimente ton relais avec!Après tu sort ton câble,par le filtre de cabine et voili!
Pas très clair hésite pas a me posé des questions!

merci pour ta réponce

J'avais un peu commencer a regarder pour tout t'avouer et j'avais des doutes dans le fait de faire la première solution que tu propose dans le fait de me reprendre directement sur les fils du premier.
Après j'avais émmis l'hypothèse de me reprendre du coté de la boite à fusible comme tu l'a dit mais je ne savais pas vraiment comment m'y prendre. Merci de tes conseils éclairés je vais voir ca ce week end ou la semaine prochaine pour le faire. (Normalement on doit récupérer un autre support car le concessionnaire devai le fournir lors de la vente, négociation toujours a faire tant que l'on a pas ce que l'on veu )

Voila

merci bien je vous tiens au courant

la 2em solution est la meilleurs ,mais bien plus dure a monter!
Ya juste le relai a fixer correctement,et le porte fuse

Tien un tuto pour toi
http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic ... 1468#p1468

Merci beaucoup

On va essayer de faire la deuxième solution que tu propose, en effet elle me parait bien meilleur