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salut a tous on cherché a avoir plus de confort dans ces tracteurs alors nous avons eu cette idée on voudrais des avis conseils critiques si il y en n'a a faire je sais sa va les dénaturalisés (pas sur de l'ortographe) mais on vas gagner en confort
merci a bientot alex
ps je suis pas beaucoup conecté en se moment on es dans les foins mais je pense a vous des photo de mes chère petit deutz (et renault) vont arrivé courant aout

Tu n'aurais pas plutôt intérêt à monter une cabine de ce type plutôt ?

non car on voudrai etre fermé derrière aussi et etre mieux insonoriser
puit pour avoir la musique

Pas sûr que ce soit une bonne idée, car si tu fermes ça va faire un genre d'effet de cage et le bruit venant du moteur sera encore plus assourdissant

Il existe des cabines "spécial confort" séries 06 insonorisées et entièrement fermées (variante "S" ), pourquoi ne pas monter ce type de cabine directement adaptable,

j'ai cette cabine sur mon 130.06 et c'est pas super insonorisé

J'aimerais bien avoir ça dur mon 4506 !

Il faudrait trouver les cotes de fixations d'une cabine de DX pour se faire une idée

ouais d'ailleur si quelqu'un douée en imformatique pouvais fair un montage pour avoir un aperçu
et l'idée nous est venu quand on a vu un 100.06 avec une cabine d'agrotron

Bonsoir,
il me semble déjà avoir vu la photo de ce g 06 avec une cabine bizaroide mais impossible de remetre la main dessus, quelqu'un pourrait il l'afficher dans ce post???
Autrement pour l'adaptation de la cabine à mon avis pas mal d'adaptations à prévoir : faisceau élec et hydrauliques, supports de cabine tringlerie de BV, de distruteurs,réservoir trop grand,...
Avec le prix d'une ou de deux cabines dans ton cas le temps passé et les éventuelles ennuis après, tu aurais mieux d'acheter un 6.06 ce qui reviendrai à faire moins d'heures avec les 8006 et don de pouvoir écouter la radio plus souvent.

on garde nos 06 par passion et on voudrais plus de comfort car on passe beaucoup d'heures dedans ensuite on les aime tellement que même pour tout l'argent du monde on le garderais et le temps de montage n'est pas un problème comme on dit quand on aime on ne compte pas une cabine de dx coute 800 euro
le plus dure sera de passer les levier de vitesses a droite