Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

BONJOUR à TOUS

JE VOUS PREVIENS JE SUIS NEOPHITE EN FENAISON, J'APPREND EN GALERANT. C'est la troisième année que je fauche , et cette année j'ai cassé (Jeu dans plateau extrème), manque de savoir réglage plateaux? Terrain pentu? à mon avis je ne sais pas régler la force sur la faucheuse.


-Mes questionss:
-Quelqu'un a t'il des tuyaux , une vue éclatée pour démonter /changer roulement?
-A votre avis, devrai-je abandonner faucheuse pour broyeur?



MERCI D'AVANCE à TOUS LES AVIS.




AVANT DEMONTAGE CARTERS: Le tambour à l'extreme s'est mis a avoir du jeu,les couteaux se sont entrechoqué (a la base j'avai crut que j'avai choppé un fil mais
Mon terrain est tres inégal (pentes et à mon avis c'estcomme ça que j'ai cassé.

Le tambour coté tracteur en agissant sur la vis de hauteur je regle le plateau du bas, le tambour extreme si j'agit sur la vis de hauteur j'agit sur le plateau du haut?


-Comment démonter le plateau du bas et immobiliser celui ci? Je pensai souder un plat dessus pour le bloquer et pouvoir desserrer les vis.

-Quelqu'un a til un plan, une vue éclatée?


Merci d'avance de votre aide!

Salut
C est une km 22
Il faut deposer le sabot tournant dessous apres tu vera l arbre et le roulement du bas apres tu enleves le circlips(il me semble que cest un circilp ) tu descend le tambour complet
Pour le deposer c'est des btr ? Je le fait au choc avec l inertie du plateau sinon si ta de bon embout avec une cle a choc attention a pas foiré la tete
Retourne la machine c est plus facile a travailler ☺
Depose aussi le couvercle dessus voir si les pignons on pas pris de mal en plus tu pourra la vidangez. Remet de la graisse liquide a la place de l'huile

Image pris sur google

++

BONJOUR à TOUS,
Merci à "romain63" des infos.Nickel pour le type et photos.
-Donc commencé à démonter le sabot tournant:

Voila pour l'instant Merci de l'aide.

Bonjour à tous

grace aux infos de "Romain63" j'ai trouvé une vue éclatée sur "vieilles soupapaes":
http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t25 ... 2-en-panne

Merci encore à tous

BONJOUR A TOUS

J'ai trouvé le problème du jeu dans le plateau extreme arrière: ARBRE ENTRAINMENT TAMBOUR CASSE



-Cela vaut il la peine de créer un sujet en restau? si quelqu'un interressé je le ferai, si pas de réponse je laisse tomber.
-Quelqu'un a t il des tuyaux pour se procurer des pièces?
-Pres ded chez moi je vai me renseigner chez les artisants ou voir par ma boite.


MERCI DE VOS REPONSES ET CONSEILS.

A la rigueur, continue à poster dans ce sujet, je me chargerais de déplacer le sujet dans la section "Restauration" et je renommerais le titre du sujet

Bonjour à tous
Voilà après avoir démonté le constat:

VUE DE L'ENTRAINEMENT: 1°/-Arbre moteur extrème cassé: arbre creux entrainé, et sur lequel est soudé le volant d'inertie entrainant l'assiette supérieure. Vue du motage pignon/arbre creux: 2°/-Arbre moteur interne: la rainure de clavetage pignon/arbre HS: Je vai la réparer à la soudure (Rainure de clavetage obturée par matière non soudable et rechargement à la soudure, meulage,... ).
3°/-Roulement juste au dessus du ressort en bas du tambour HS.
4°/-Roulements derrière poulie HS.


VUE DES ARBRES D'ASIETTES INFERIEURES:
Le point noir est bien sur l'arbre creux entrainant l'assiette supérieure.Je vai essayer de voir les artisants de chez moi.SI QUELQU'UN A UN TUYAU (site web. ect ect je suis preneur).


BONNE ROUTE A TOUS

Bon courage en tout cas !

BONJOUR à TOUS

-Ai trouvé un moyeu chez un revendeur près de chez moi (ETS DAVID).Le gars a pris la peine de ressortir ses docs,plans, et a fini par retrouver une pièce commandée en 2005 et restée là (01H30mn plus tard).
Comme quoi on a encore du service dans les petites structures.

J'ai eu un prix sur la pièce (hors stock), Ils m'ont indiqué une boite pouvant réparer celle cassée, et m'ont imprimé la doc mécanique de la faucheuse.

QUEL BONHEUR DE RETROUVER LE SERVICE, L'AMOUR DE LA MECANIQUE ET PRENDRE LE TEMPS DE S'OCCUPER DU CLIENT!!!

Du coup, remontage du moyeux extreme pour voir si conforme:





Tout a été remonté à la graisse cuivrée haute température, haute pression.

RESTE A FAIRE:

-Recharger rainure clavetage deuxième arbre moyeux.
-Réparer les assiettes.
-Faire réparer en atelier le moyeu cassé (tournage,fraisage, soudure ).

Bonne continuation à tous.

Beau travail ! C'est toujours agréable de lire que les petites structures n'ont rien à envier au plus grosse, surtout au niveau du service