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salut
mon 6806 tourne comme une horloge , demarre au quart , pas remarqué de perte de puissance ( moteur entierement refait , il y a qq années ) . mais il fait pchit pchit pchit continuellement depuis qq mois (pchitt comme un tuyau d'air comprimé qu'on debranche ) .
j'ai pensé à une fuite entre cylindre et culasse ; mais en faisant des recherches , ce genre de fuite donne plutot des claquements . du coup , j'aimerais qd même savoir d'où vient ce bruit . si vous avez des idées , je suis preneur .
merci d'avance .

Joint d'injecteur ou joint de culasse ou encore joint d'échappement. Demonte la tôle qui canalise l'air pour le refroidissement et tu glisses une feuille de papier blanche entre tes cylindres à hauteur des joints de culasse tu démarres et ensuite tu retires les feuilles et regarde si tu as des traces de pchitt sur les feuilles.
Marty

merci pour ton interet .
je vais regarder cela . faut juste que je trouve un creneau pour l'arreter qq jours si besoin car il sert quasi tous les jours . c'est pour ça que je voulais avoir les pistes à suivre . si c'est au niveau d'un injecteur ou de l'echappement , ce sera rapide à verifier (1000 bulles ) et à reparer . si c'est une culasse ce sera + compliqué : sans compter que la fuite n'est pas forcement entre les cylindres ....
en desserant un à un les tuyaux d'injecteur , le pchitt changera peut etre d'intensité , ça permettrait de localiser le cylindre en cause ?

oui les tuyaux c'est aussi une solution.
marty