Chercher l'erreur !

[D40s]

,trop fort le truquage , continuez à nous épater les gars , bon je vais céder la place à Romains qui maintenant n'a plus d'excuse , vu qu'il a trouver son logiciel , pas de bol hein Romain .
J'attends avec impatience ce que notre chef nous réservera lorsque ce sera son tour

Réponses données:
1: Rétro à droite "D40s"
2: Phare de droite "D40s"
3: Gyrophare "deuch86"
4: Barre de direction "D40s"
5: Dents du rabatteur "D40s"

[bolinder]

j'utilise Paint, ça va bien

[deuch86]

Trop fort les gars

Bon première modification je penses pas trop compliqué

Il y a 4 erreurs

[bolinder]

Goujon roue avant
Feu sur l'aile arriere
Inversion DX 230
Manquerai pas quelque chose au bout du bandeau noir ou il y as l'inversion DX
Essui glace

[D40s]

Tu as mangé du lion"vert " Bolinder , si c'est les quatre bonnes réponses , la Romain va déprimer , là par contre je n'ai rien a rajouté , quoique peut être le rétro de droite
Le bandeau noir comme dit bolinder , avec l' inversement de DX 230 , il ne manquerais pas non plus le lettrage Powwermatic S

[deuch86]

Bheuuu c'est trop simple

1: powermatic
2:gougon de roue
3: essuie glace:
4: feu de l'aile

C'est quoi cette histoire d'inversion dx? Je n'ai rien toucher à ce niveau

Bon aller j'abandonne c'est trop simple pour de bon yeux avertis elle a même pas durer deux heures...

L'originale:

[D40s]

Pauvre Romain , à qui la prochaine photo

[D40s]

Une facile pour un modèle mythique de la marque , dont nous avons des connaisseurs dans le forum , il y a 3 erreurs , qui je n'en doute vous sera d'une facilitée pour vous

[bolinder]

Barre de direction
Marquage entre les phares

[D40s]

et de un
Réponse:
1: Barre de direction "Bolinder"