Ok,et sa rentre dans le petit espace moteur/Rav ?!KHD 29 a écrit :oulà nan! le bloc a une réduction pour etre en 1000tr.min et un embrayage multidisques (quasi toute les PDF AV son en 1000tr.min). c'est beaucoup plus simple et moins couteux que ce que tu penseFan machine38 a écrit :Avec un embrayage entre pour l'allumer/éteindre ?Nicodeutzfan a écrit : Je pense plutôt que l'entrainement vient en direct du vilebrequin qu moteur.
Je pensait sa au début,mais je me suis dit que c'était plus simple de mettre un renvoi d'angle (ou une boite de transfert ?)sur le bloc et de tirer un arbre sous le moteur non ?Pour avoir le nombre de tour pdf/moteur égale que se soit devant ou derrière!
Sa gène pas le refroidissement en prenant de la place au radiateur ?