Restauration Deutz D7506

[Guillaume88]

Bonjour à tous,

ça faisait quelque temps que je n'avais pas fait de sujet. Voici la restauration du 7506 actuellement en cours. Arrivé au mois de mai, on a commencé le démontage au mois de juin.
Il fait parti des premiers 06 puisqu'il est de 1970. Les 7506 ont été construits de 1968 à 1970 avec 1324 exemplaires. Il y a une erreur sur le site Deutz Passion qui indique une période de fabrication de 1971 à 1974. En 1970 le 8006 a remplacé le 7506 et le 7506 a disparu de la gamme.

[Guillaume88]

Le démontage pour un premier nettoyage. On peut voir que la trompette arrière gauche a été remplacée. C'était un défaut et cela passait en garantie. Normalement les 2 côtés étaient remplacés lorsque la casse survenait. Avant le démontage le tube d'échappement a été remis d'aplomb et la sortie sur le silencieux rebrasée, plus facile de l'aligner avec le capot en place.

[Guillaume88]

Premier examen, niveau mécanique il y a des fuites un peu partout donc on refera tous les joints de moteur boîte pont, les freins sont à revoir, l'embrayage également bien que l'ancien propriétaire nous ai dit qu'il avait été fait, en tour cas il faudra démonter pour contrôler. Niveau carrosserie, le capot sera à reprendre, notamment au niveau du devant. Les ailes sont pas mal endommagées, la gauche est enfoncée sur le bord sur toute la longueur et la droite est enfoncée à l'arrière. Il y aura l'électricité à reprendre entièrement ainsi que l'éclairage, changer une jante avant, un voile arrière et les pneus avant. La chape d'attelage arrière était manquante il faudra en trouver une. A première vue voilà ce qui nous attend.

maintenant, un deuxième démontage un peu plus poussé:

[Guillaume88]

Pendant ce temps un bon coup de nettoyage sur les pièces puis sablage avant peinture.
Le capot a fait un séjour chez notre copain carrossier au préalable.

[Guillaume88]

Retour à l'atelier pour mise en apprêt et peinture des premières pièces.

[Guillaume88]

[Seba]

Des fous-furieux ces gens-là à déconner comme ça, on finira par vous attraper et vous enfermer, un jour

Plus sérieusement, pourquoi le capot n'a pas été sablé entièrement ? Pour avoir un échantillon de couleur et l'emplacement du numéro, ou pas du tout ?

Bonne continuation, toujours un plaisir à suivre , mais pas à reproduire

[Guillaume88]

Salut Sebastien, c'est peut être la passion qui rend fou Tu es pas mal non plus en ce moment tu n'arrêtes guère !
Le capot a bien été sablé en entier si tu regardes les photos un peu plus bas.

[Seba]

Salut Sebastien, c'est peut être la passion qui rend fou Tu es pas mal non plus en ce moment tu n'arrêtes guère !
Le capot a bien été sablé en entier si tu regardes les photos un peu plus bas.

J'avais justement vu les photos du dessous et c'était l'autre côté du capot, d'où mes interrogations.

De mon côté, ça se calme quand-même depuis fin octobre, plus eu de projet, sinon la chasse aux fuites d'huile

J'imagine, la passion et puis, le fait de se retrouver et partager de bons moments, ça motive aussi

[Guillaume88]

Salut Sebastien, c'est peut être la passion qui rend fou Tu es pas mal non plus en ce moment tu n'arrêtes guère !
Le capot a bien été sablé en entier si tu regardes les photos un peu plus bas.

J'avais justement vu les photos du dessous et c'était l'autre côté du capot, d'où mes interrogations.

De mon côté, ça se calme quand-même depuis fin octobre, plus eu de projet, sinon la chasse aux fuites d'huile

J'imagine, la passion et puis, le fait de se retrouver et partager de bons moments, ça motive aussi

Exactement

Attention un nouveau projet peut vite revenir