un essai de resto de 6006

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Fan_claas
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Re: un essai de resto de 6006

Message par Fan_claas »

Donne moi les modèles exact avec les écritures et les diamètres de ta vis je te refais les même en ferrailles la il ne casseront pas
Le plus grand plaisir dans la vie est de réaliser ce que les autres vous pensent incapables de réaliser.


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stef68
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Re: un essai de resto de 6006

Message par stef68 »

bonjour et bien la boule fait 38 de diametre diametre du filetage m14

voila
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Fan_claas
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Re: un essai de resto de 6006

Message par Fan_claas »

Tu avais des inscription de graver dessus ?
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stef68
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Re: un essai de resto de 6006

Message par stef68 »

salut du jour non rien juste deux boules simple

une photo du jour les graisseurs nettoyer et mis de la graisse partout
Fichiers joints
photo032e.jpg
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Charles
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Re: un essai de resto de 6006

Message par Charles »

Allez courage Steph, entre la carrosserie qui arrive au compte-goutte, tu peux faire un tour de 'Stang entre les coups de pluie histoire de driffter un peu :D :D
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stef68
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Re: un essai de resto de 6006

Message par stef68 »

salut charles m en parle pas je crois que je vais a la fin le faire moi meme

bon ensuite il pleut sans arret donc pour al peinture c mort

mais j espere le finir avant l été car mon modele ne pose nue que l eté ihihhi
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Charles
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Re: un essai de resto de 6006

Message par Charles »

Tu pourrais préparer un calendrier sexy pour Deutz-Passion 2014 avec un peu de chance :D :D
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stef68
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Re: un essai de resto de 6006

Message par stef68 »

houla pas sur quelle soit ok hahah deja une ici c pas mal
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Re: un essai de resto de 6006

Message par stef68 »

avis au geo trouve tout

d apres ce que ja i vu ma cabine de mon deutz n est pas equiper d un essuis glace d origine mais bon suis pas sur si c est le cas dois je laisser comme sa sans rien ou

alors comment adapté un moteur essui glace ,, car si je mabuse faudra percé le pare brise pour passer le bout du moteur donc le moteur reposera sur le pare brise ;;

alors quel morteur mettre
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Fan_claas
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Re: un essai de resto de 6006

Message par Fan_claas »

pourquoi percer le pare brise ? Tu perce ton armature en feraille en bas au centre, et tu place ton moteur là. et le tour est joué ;-)
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